Quan s’ha de realitzar l’equilibri dinàmic dels pneumàtics?

01 Què és el balanç dinàmic

Quan la distribució general de la massa de les rodes és desigual, després que comencin a girar a gran velocitat, es produirà un desequilibri dinàmic, donant lloc a que les rodes s’agitin i el volant vibren durant el moviment del vehicle .

Per evitar o eliminar aquest fenomen, cal ajustar l’equilibri de les diverses parts de la vora de les rodes afegint pesos quan les rodes estan en moviment . Aquest procés d’ajust s’anomena saldo dinàmic .

02 Quan és el moment adequat per realitzar un equilibri dinàmic?

Quan observeu que el volant sacseja o fa sorolls rítmics quan el vehicle viatja a gran velocitat o quan els pneumàtics han estat reparats, substituïts, modificats o equipats amb un dispositiu de control de pressió de l’aire, heu de realitzar una prova de saldo dinàmic de pneumàtics .

03 L’impacte del desequilibri dinàmic

Quan les rodes continuen movent -se en un estat desequilibrat, es produiran els efectes adversos següents al vehicle:

1. El desgast desigual dels pneumàtics s'ha intensificat i la seva vida útil s'ha escurçat .
2. Rendiment de control reduït .
3. Accelerar el desgast de l'eix i el rodament .
4. El fet de fallar durant molt de temps reduirà la vida útil de la suspensió i els sistemes de direcció .
5. afectant la comoditat dels passatgers i controladors .
6. Augment de la resistència a la conducció o del consum de combustible .

Sumari

El desequilibri en l'equilibri dinàmic de la roda pot reduir la comoditat de conducció i muntar o fins i tot posar en perill la seguretat de la conducció . Si observeu que el vostre cotxe té un problema amb el saldo dinàmic de la roda, visiteu ràpidament una estació de servei autoritzada de la marca Geely per a la correcció i la reparació .