Encara apliqueu els frens quan passeu per la zona del buffer?

Avui en dia, molts propietaris de vehicles prefereixen conduir molt ràpidament. Aquests propietaris de vehicles no només gaudeixen de conduir ràpidament, sinó que sovint no miren la carretera mentre condueixen. Això pot provocar accidents fàcilment perquè hi ha violacions a les zones amb molts vianants. Molts accidents són causats per no veure vianants.

Per tant, per tal de fer que els propietaris de vehicles s’alentin en alguns llocs especials, s’han establert cops de velocitat a les entrades de la comunitat, a les entrades escolars i a les sortides d’autopistes.

A les interseccions de la carretera, a les institucions governamentals, etc., quan els propietaris de vehicles veuen els cops de velocitat, han de frenar i sortir del vehicle. Però alguns propietaris de vehicles només trepitgen els frens quan es troben amb els cops de velocitat. Però, de fet, quan els propietaris de vehicles condueixen a una velocitat excessiva i xoquen amb un altre vehicle, no poden trepitjar els frens. Per què?

Entenem primer el principi de desacceleració dels cops de velocitat. El principi de desacceleració dels cops de velocitat és que quan el vehicle arriba als cops de velocitat, la secció creuada - dels cops de velocitat és un triangle isòsceles i generarà una força ascendent a les rodes. Així, quan les rodes arriben a la zona de desacceleració, les rodes es mouran cap amunt mentre seran empeses cap avall per la zona de desacceleració.

Com més ràpida sigui la velocitat, més gran és l’energia cinètica ascendent i més probabilitats de l’amortiment i les molles del vehicle es faran malbé. Per tant, per protegir el vehicle dels danys, els propietaris de vehicles han de reduir la velocitat del vehicle. Per què? No es pot alentir quan trobeu els cops de velocitat?

Avui en dia, molts propietaris de vehicles prefereixen frenar quan es troben amb cops de velocitat, però bàsicament frenen els cops de velocitat. De fet, quan arribin als cops de velocitat, s’alentiran. No només no pot protegir el vehicle, sinó que també perjudica fàcilment el vehicle, perquè els pneumàtics del vehicle seran sotmesos a la força ascendent en passar pels cops de velocitat. Quan el vehicle frena, ja es desaccelera.

El centre de gravetat fa que l’amortiment i les molles de les rodes frontals i posteriors del vehicle tinguin una major pressió. Quan passa pels cops de velocitat, el vehicle està sotmès a la força de rebot dels cops de velocitat, cosa que fa que els pneumàtics siguin més forts del normal. És fàcil danyar les molles i els amortidors del vehicle, de manera que el personal de manteniment suggereix que tothom no hauria de trepitjar els frens després dels cops de velocitat. Aleshores no podem conduir sense frenar? No funcionarà.

Com hem de trepitjar els frens per garantir la seguretat del vehicle que passi pels cops de velocitat? Quan passeu pels cops de velocitat, alenteu -vos amb antelació. Després que el vehicle s’alenteixi, passeu pels cops de velocitat per fer que els pneumàtics siguin menys propensos a ser danyats després de passar pels cops de velocitat.