Quant costaria reparar una roda forjada?

Esgarrapades/oxidació lleus (només danys a la superfície):

Mòlta i poliment estàndard: 100–300 RMB per peça.
Per a superfícies que requereixen trefilatge o galvanoplastia, es necessiten equips especialitzats, amb uns costos aproximadament entre 400 i 600 iuans per peça.
Danys moderats (bonyes, metall exposat, deformació de les vores Inferior o igual a 1 mm):

Cal omplir amb massilla, trefil de filferro amb sorra/NC, tres capes i tres processos de cocció + equilibri dinàmic:
500-1.000 iuans per peça.
Danys greus (deformació evident, esquerdes o fractures):

Els possibles requisits inclouen la soldadura, la detecció de defectes per ultrasons i la correcció d'alta{0}}intensitat.

1.000-2.000 iuans per unitat o fins i tot més.
Per a les marques de luxe (com Maserati i Cadillac), les rodes forjades poden costar entre 1.500 i 3.000 iuans per caixa.

Material i procés: les rodes forjades tenen una resistència inherentment alta. Durant la reparació, s'ha de mantenir la integritat estructural, donant lloc a processos més complexos i un cost entre un 30% i un 50% superior al de les llandes d'aliatge d'alumini normals.
Mida de la roda: el cost de reparació dels nuclis de més de 18 polzades sol ser de 100 a 300 iuans superior al dels cubs de 16 polzades.

Botigues 4S o tallers de reparació especialitzats-de gamma alta: preus més elevats (500–2000+ iuans), però garanties més fiables;
Taller de reparació professional general: preus més baixos (300–800 iuans), adequats per a vehicles no-de luxe.
Desigualtats regionals: les ciutats de primer-nivell són entre un 20% i un 40% més cares que les ciutats de tercer- i quart-nivell.