17 rodes de cotxes negres de satí d'alumini per a Ford
La forja i el càsting són dos processos de fabricació diferents que s’utilitzen per crear peces metàl·liques. La forja implica donar forma al metall escalfant -lo a una temperatura elevada i després martellar -lo o pressionar -lo en forma. El colada, en canvi, consisteix a abocar el metall fos en un motlle i deixar -lo refredar i solidificar -se en la forma desitjada.
- Repartiment ràpid
- Garantia de qualitat
- Atenció al client les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana
Introducció al producte
Especificació
|
Nom del producte |
17 rodes de cotxes negres de satí d'alumini per a Ford |
|
Marca |
Jastoo |
|
Lloc d'origen |
Ciutat de Qinhuangdao, província de Hebei, PR Xina |
|
Material |
Alumini 6061 T6 |
|
Elaborar |
T6 Calefacció |
|
Tamany |
17x9.0 |
|
Model núm. |
DM390 |
|
Patró de cargol |
6x139.7 |
|
Centre |
93,3 mm |
|
Et |
28mm |
|
Tractament superficial |
Satí negre |
|
Pes |
11,9kg |
|
Maxload |
960kg |
|
Aplicació |
Ford |
Rodes forjades i rodes de fosa
La forja i el càsting són dos processos de fabricació diferents que s’utilitzen per crear peces metàl·liques. La forja implica donar forma al metall escalfant -lo a una temperatura elevada i després martellar -lo o pressionar -lo en forma. El colada, en canvi, consisteix a abocar el metall fos en un motlle i deixar -lo refredar i solidificar -se en la forma desitjada.
La diferència principal entre forjar i colada són els processos que s’utilitzen per aconseguir la forma final de la part metàl·lica. La forja produeix parts més fortes i duradores que les parts de fosa perquè el metall està comprimit i forma amb força. D'altra banda, les parts de repartiment solen tenir formes més complexes i sovint s'utilitzen amb finalitats decoratives o estètiques. A més, el cost de la forja és generalment superior al de colada a causa de la complexitat del procés i la necessitat d’equips especialitzats.
Cap
P1: Com es pot obtenir la qualitat de la roda?
R: Tots els nostres productes s’ajusten a JWL/via estàndard, es sotmeten a una prova d’impacte rigorós, prova de fatiga en vies, prova de fatiga radial; La nostra fàbrica és ISO/TS16949 i DOT certificat.
P2: Què passa amb el vostre temps de lliurament?
R: A partir de la data rebuda del dipòsit, acabarem de producció en un termini de 25-30 dies.
P3: Quina informació he de proporcionar una cotització?
R: Normalment necessitem saber -ho: model de cotxe, any i la mida de la roda, PCD, CB, ET (Offset), la quantitat de colors i comandes per fer una cotització correcta per a vosaltres.
P4: Accepteu la comanda OEM o ODM?
R: Acceptem OEM, ODM amb logotip del client, disseny de rodes i disseny d’embalatge.
P5: Com lliurar les vostres rodes?
R: Cooperem amb una empresa i agent d’enviament molt fiables, si no teniu el vostre propi agent, us podem ajudar i donar -vos suggeriments i la manera més econòmica d’enviament per mar, per aire, en tren o amb camió.
Etiquetes populars: 17 rodes de cotxes negres de satí d'alumini per a Ford, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzats, a l'engròs, compra, preu, pressupost, millor per a la venda
