Quines diferències hi ha entre les rodes d’aliatge d’alumini de moto i rodes parades?

La majoria dels fabricants de motocicletes ofereixen bàsicament dos tipus de llandes estàndard, llandes d’aliatge i rodes de parla de filferro. Més enllà de la forma, i les seves característiques, punts forts i debilitats?

Primer, parlem de rodes d’aliatge, que són repartits o forjats. Hi ha una varietat de materials per triar, incloent acer ordinari, aliatge d’alumini, fibra de carboni, etc. Com més lleuger sigui el material, més car és.

Per a les rodes parades, inclou parts principals com RIM, eix i raigs, cal mesurar la instal·lació per aconseguir un cert nivell d’equilibri, i hi ha dues opcions principals, els pneumàtics sense tub i tub, depenent del disseny del vehicle i del client segons la demanda, els pneumàtics sense tubs són la tendència de models de tipus -, que tenen un alt requisit per a la reducció de la reducció.

Avantatges de les rodes d’aliatge d’alumini

El disseny exterior sol ser molt ull - captura, a més d’alta qualitat i durabilitat, la bellesa és la primera prioritat; Està dissenyat segons l'estil de cada vehicle, segons l'estabilitat del pes i l'equilibri quan s'instal·la. Fins a un cert punt, les rodes d’aliatge d’alumini seran més pesades que els raigs de les rodes, cosa que ajudarà a donar a la moto un centre de gravetat inferior, permetent -la mantenir estable a velocitats elevades i quan s’enfila. A més, aquesta qüestió central també depèn de la suspensió i els pneumàtics també es veuran afectats fins a cert punt.

Desavantatges de les llandes d’aliatge

La fiabilitat és inferior a la de les llandes parlades, sobretot quan es troben amb una col·lisió, ja que es deformen fàcilment i perden la seva estabilitat original, i fins i tot poden causar fuites d’aire. Si el grau de dany és petit, es pot restaurar amb una premsa de palets. Si la deformació és severa, no hi ha cap valor de reparació.

Avantatges de les rodes parlades

Les rodes més comunes que veiem s’utilitzen en motocicletes de motocròs o aventura, que tenen la seva força en comparació amb les llantes d’aliatge perquè el disseny és més elàstic que les llandes d’aliatge i té millors propietats d’absorció de xoc. El pes del xoc extern està ben distribuït i es considera més flexible la construcció dels raigs. A més, una cosa que tots sabem és que les rodes parades són més lleugeres en pes en comparació amb les llandes d’aliatge, de manera que el control de la moto també és més lleuger i àgil.

Inconvenients de les llandes parades

L’amplada de les llandes parades és més estreta que la de les llandes d’aliatge, que també és un desavantatge menor en termes d’equilibri i estabilitat, i quan s’utilitza a velocitats elevades, l’estabilitat i la zona d’adherència són baixes. Serà més difícil controlar el vehicle en comparació amb els models amb rodes d’aliatge.