Encara estaves als frens quan vau passar el cop de velocitat?

Avui en dia, a molts propietaris de cotxes els agrada conduir molt ràpidament. Aquests propietaris de vehicles no només els agrada conduir ràpidament, sinó que sovint no miren la carretera en conduir. Això pot provocar accidents fàcilment perquè hi ha violacions on hi ha molts vianants. Molts accidents són causats per vianants que no es veuen.

Per tant, per tal de fer que els propietaris de vehicles s’alentin en alguns llocs especials, s’instal·len cops de velocitat a la porta de la comunitat, la porta de l’escola i a la carretera.

A les interseccions d’autopista, les agències governamentals, etc., els propietaris de vehicles veuen cops de velocitat i han de frenar i baixar, però alguns propietaris de vehicles només van colpejar els frens quan es troben amb els cops de velocitat; De fet, els propietaris de vehicles velocitat i no poden colpejar els frens. Per què?

Entenem primer el principi de desacceleració dels cops de velocitat. El principi de la desacceleració de la velocitat de velocitat és que quan el vehicle arriba al cop de velocitat, la secció creuada - de la velocitat de velocitat és un triangle isòscel, que produirà una direcció ascendent cap a la roda. Potència, de manera que quan la roda arribi a la zona de desacceleració, la roda es desplaçarà a mesura que la roda empeny cap a la zona de desacceleració.

Com més ràpida sigui la velocitat, més gran és l’energia cinètica ascendent, més fàcil és danyar l’amortiment i la molla del vehicle. Per tant, per protegir el vehicle dels danys, el propietari ha de reduir la velocitat del vehicle. Per què? Quan arribeu a un cop de velocitat, no podeu frenar?

Avui en dia, a molts propietaris de vehicles els agrada frenar els cops de velocitat, però bàsicament frenen a cops de velocitat. De fet, quan arriben a cops de velocitat, s’alenteixen. No només no pot protegir el vehicle, sinó que pot causar danys al vehicle perquè els pneumàtics del vehicle seran sotmesos a la força ascendent en passar pel cop de velocitat i el vehicle s’alenteix quan el vehicle frena.

El centre de gravetat posa més pressió sobre l’amortiment i les fonts de les rodes frontals i posteriors del vehicle. En passar un cop de velocitat, el vehicle està sotmès a la resiliència del cop de velocitat, cosa que fa que els pneumàtics siguin més forts del que normalment serien. És molt fàcil danyar la molla i l’amortiment del vehicle, de manera que el personal de manteniment recomana que tothom no apliqui el fre després del cop de velocitat. Per tant, no podem conduir sense colpejar els frens? No funciona.

Com hem d’aplicar el fre per aconseguir que el cotxe sigui de forma segura per sobre de la velocitat? En passar els cops de velocitat, alenteu -ho amb antelació. Després que el vehicle s’alenteixi, el pneumàtic no es fa malbé fàcilment després de passar pel cop de velocitat.